رینگ پیستون 150cc پلاس
رینگ پیستون 150cc پلاس یکی از اصلیترین اجزای موتور است که روی پیستون نصب میشود و وظیفه آن آببندی کامل بین پیستون و سیلندر است.
این رینگها مانع از نشت گازهای احتراق و همچنین جلوگیری از ورود روغن به محفظه احتراق میشوند.
عملکرد درست رینگ باعث افزایش راندمان موتور، کاهش مصرف سوخت و جلوگیری از روغنسوزی خواهد شد.
علت تعویض رینگ
رینگها به دلیل تماس دائمی با دیواره سیلندر و حرارت بالای موتور به مرور دچار ساییدگی میشوند.
این ساییدگی باعث کاهش تراکم، کاهش توان موتور و افزایش مصرف روغن میگردد.
استفاده از روغن نامرغوب، تعویض دیرهنگام روغن و بیتوجهی به سرویسهای دورهای از مهمترین دلایل فرسودگی رینگها هستند.
زمان تعویض رینگ
رینگ پیستون ۱۵۰ سی سی معمولاً پس از ۲۰ تا ۳۰ هزار کیلومتر نیاز به بررسی دارد.
در صورت مشاهده علائمی مانند کاهش قدرت موتور، سخت روشن شدن، دود آبی از اگزوز و افزایش مصرف روغن، باید تعویض شود
همچنین هنگام تعمیرات اساسی موتور، تعویض رینگ امری ضروری است.
انواع سایزهای رینگ
رینگهای این مدل در دو نوع اصلی و اورسایز عرضه میشوند.
رینگ سایز اصلی برای سیلندر سالم مناسب است.
در صورتی که سیلندر تراش خورده باشد، باید از رینگ اورسایز متناسب با میزان تراش استفاده گردد تا عملکرد موتور دچار مشکل نشود.
مبنای انتخاب رینگ پیستون
انتخاب رینگ مناسب باید براساس سایز دقیق سیلندر انجام شود.
استفاده از رینگ نامتناسب میتواند باعث افت تراکم، روغنسوزی و حتی آسیب دیدن پیستون و سیلندر شود.
بنابراین توجه به کیفیت ساخت رینگ و انتخاب محصول اصل، نقش مهمی در طول عمر و کارایی موتور دارد.